
پایان نامه کارشناسی مکانیک (مهندسی حرارت و سیالات) با عنوان «استفاده از هیدروژن در سیستم های حمل نقل» شامل 135 صفحه فایل Word به همراه فهرست مطالب، چکیده، تصویر، محاسبات، جدول و نمودار، بلوک دیاگرام و ...
همچنین از این محصول می توان به عنوان پروژه تخصصی (پروژه پایانی) رشته مهندسی مکانیک در حرارت و سیالات استفاده نمود.
بخشی از مقدمه این پایان نامه ارزشمند:
همزمان با فشار فزایندۀ سازمانهای مسئول برای جلوگیری از گرم شدن بیشتر کرۀ زمین در اثر انتشار گازهای گلخانه ای که ناشی از سوختن سوختهای فسیلی می باشند ، تمرکز زیادی بر روی تولید و استفاده از گاز هیدروژن بعنوان یک منبع انرژی شده است. ارزش نهفته کاربرد گاز هیدروژن بعنوان سوخت یا حامل انرژی آن است که در محلی که این گاز سوزاننده و مصرف می شود فقط بخار آب تولید می شود و آلودگی بسیار ناچیزی را ممکن است ایجاد کند و یا اصلاً آلودگی ایجاد نمی کند. آنچه در این رابطه درباره هیدروژن باید گفت آن است که هیدروژن مانند سوختهای فسیلی و گاز طبیعی بطور آماده در طبیعت یافت نمی شود و لذا تولید آن نیازمند صرف هزینه انرژی اولیه است که بایستی بتوان آن را از منابع خاصی بطور فراوان و با قیمت قابل رقابت تولید نمود .در هر صورت کاربرد هیدروژن بعنوان یک منبع عام انرژی دارای محدودیتهای تکنولوژیک و ابزاری می باشد.
نکته دیگر اینکه گاز هیدروژن با حداکثر راندمان احتراق ، سوخته شده و واکنش احتراق آن به طور نسبتاً کاملی انجام می شود .به این ترتیب از دو جنبۀ مهم اقتصادی و زیست محیطی برنامۀ کاربرد هیدروژن بعنوان منبع انرژی حائز اهمیت است.
اگرچه هیدروژن بعنوان یک حامل انرژی می تواند انعطاف پذیری زیادی را در الگوهای مصرف انرژی در جهان ایجاد کرده و آنها را بهبود دهد ولی باید یادآور شد که هنوز بازار تجارتی گسترده ای برای هیدروژن بعنوان یک حامل انرژی وجود ندارد و کاربردهای عمدۀ آن به مصرف در صنایع نفت و پتروشیمی و سایر واحدهای تولیدی مواد شیمیایی محدود می شود و تنها کاربرد مستقیم گاز هیدروژن بعنوان عامل تأمین انرژی در پیلهای سوختی می باشد که با سوختن هیدروژن در پیل نیروی برق تولید می شود و هم اکنون در صنایع بزرگ اتومبیل سازی کاربرد این پیلهای سوختی بعنوان عامل محرکه مورد توجه جدی قرار گرفته است و در واقع به صورت یک برنامۀ راهبردی در آمده است .
دانلود فهرست مطالب پایان نامه مهندسی حرارت و سیالات
قیمت: فقط 35,000 تومان
پایان نامه کارشناسی مکانیک (مهندسی حرارت و سیالات) با عنوان «استفاده از هیدروژن در سیستم های حمل نقل» شامل 135 صفحه فایل Word به همراه فهرست مطالب، چکیده، تصویر، محاسبات، جدول و نمودار، بلوک دیاگرام و ...
همچنین از این محصول می توان به عنوان پروژه تخصصی رشته مهندسی مکانیک در حرارت و سیالات استفاده نمود.
بخشی از مقدمه این پایان نامه ارزشمند:
همزمان با فشار فزایندۀ سازمانهای مسئول برای جلوگیری از گرم شدن بیشتر کرۀ زمین در اثر انتشار گازهای گلخانه ای که ناشی از سوختن سوختهای فسیلی می باشند ، تمرکز زیادی بر روی تولید و استفاده از گاز هیدروژن بعنوان یک منبع انرژی شده است. ارزش نهفته کاربرد گاز هیدروژن بعنوان سوخت یا حامل انرژی آن است که در محلی که این گاز سوزاننده و مصرف می شود فقط بخار آب تولید می شود و آلودگی بسیار ناچیزی را ممکن است ایجاد کند و یا اصلاً آلودگی ایجاد نمی کند. آنچه در این رابطه درباره هیدروژن باید گفت آن است که هیدروژن مانند سوختهای فسیلی و گاز طبیعی بطور آماده در طبیعت یافت نمی شود و لذا تولید آن نیازمند صرف هزینه انرژی اولیه است که بایستی بتوان آن را از منابع خاصی بطور فراوان و با قیمت قابل رقابت تولید نمود .در هر صورت کاربرد هیدروژن بعنوان یک منبع عام انرژی دارای محدودیتهای تکنولوژیک و ابزاری می باشد.
نکته دیگر اینکه گاز هیدروژن با حداکثر راندمان احتراق ، سوخته شده و واکنش احتراق آن به طور نسبتاً کاملی انجام می شود .به این ترتیب از دو جنبۀ مهم اقتصادی و زیست محیطی برنامۀ کاربرد هیدروژن بعنوان منبع انرژی حائز اهمیت است.
اگرچه هیدروژن بعنوان یک حامل انرژی می تواند انعطاف پذیری زیادی را در الگوهای مصرف انرژی در جهان ایجاد کرده و آنها را بهبود دهد ولی باید یادآور شد که هنوز بازار تجارتی گسترده ای برای هیدروژن بعنوان یک حامل انرژی وجود ندارد و کاربردهای عمدۀ آن به مصرف در صنایع نفت و پتروشیمی و سایر واحدهای تولیدی مواد شیمیایی محدود می شود و تنها کاربرد مستقیم گاز هیدروژن بعنوان عامل تأمین انرژی در پیلهای سوختی می باشد که با سوختن هیدروژن در پیل نیروی برق تولید می شود و هم اکنون در صنایع بزرگ اتومبیل سازی کاربرد این پیلهای سوختی بعنوان عامل محرکه مورد توجه جدی قرار گرفته است و در واقع به صورت یک برنامۀ راهبردی در آمده است .



